本項(xiàng)目屬于加油加氣合建站，新建營(yíng)業(yè)室站房（加油與加氣共用）及加油加氣設(shè)備設(shè)施及相關(guān)公用輔助設(shè)施。 加油部分：新建30m3汽油SF儲(chǔ)罐2臺(tái)，30m3柴油SF儲(chǔ)罐2臺(tái)，總罐容120m3，折合汽油容積90m3；設(shè)2臺(tái)雙槍雙油品/1臺(tái)四槍雙油品/1臺(tái)四槍四油品潛油泵加油機(jī)（卡機(jī)聯(lián)接，汽油槍油氣回收型）；設(shè)卸油油氣回收系統(tǒng)，加油油氣回收（分散式）系統(tǒng)。 LNG加氣部分：設(shè)60m3/LNG立式儲(chǔ)罐1臺(tái)，LNG潛液泵橇1套，LNG單槍加氣機(jī)3臺(tái)，BOG回收橇1套，放散管1根。 主要生產(chǎn)工藝： （1）卸油、儲(chǔ)存工藝 本項(xiàng)目汽油卸油采用密閉卸油工藝，油品由專用汽車槽車運(yùn)輸至站區(qū)卸油區(qū)，由運(yùn)輸車上的快速接頭通過卸油膠管與加油站卸油口進(jìn)行對(duì)接，對(duì)接完成后通過卸油管道靠液位差將油品卸入儲(chǔ)油罐儲(chǔ)存。 （2）汽油加油工藝 本項(xiàng)目采用潛泵加油機(jī)加油系統(tǒng)，其加油工藝流程為：提起加油槍，同時(shí)電機(jī)帶動(dòng)油泵轉(zhuǎn)動(dòng)，將油從油罐經(jīng)潛泵壓入油氣分離器，經(jīng)油氣分離后，送入計(jì)量器計(jì)量并通過膠管、油槍向汽車油箱加油。 2）柴油卸車、儲(chǔ)存及加油工藝 運(yùn)送油品的汽車油罐車在加油站卸油現(xiàn)場(chǎng)停好位后制動(dòng)熄火，然后接通罐車與卸油現(xiàn)場(chǎng)的靜電釋放裝置，讓罐內(nèi)油品靜置一定時(shí)間，以消除罐車內(nèi)油品積聚的靜電。之后，核實(shí)接卸油罐的空容，在確認(rèn)接卸油罐相關(guān)附件完好的情況下，首先采用標(biāo)準(zhǔn)卸油軟管和快裝接頭將罐車油罐與加油站相應(yīng)儲(chǔ)罐卸油口連通，采取自流卸車式將運(yùn)輸罐內(nèi)的油品卸入加油站相應(yīng)儲(chǔ)油罐內(nèi)。 3）油氣回收工藝 加油站油氣回收系統(tǒng)由卸油油氣回收系統(tǒng)（即一次油氣回收）、加油油氣回收系統(tǒng)（即二次油氣回收）、油氣回收處理裝置組成，油氣回收只針對(duì)汽油。該系統(tǒng)的作用是通過相關(guān)油氣回收工藝，將加油站在卸油、儲(chǔ)油和加油過程中產(chǎn)生的油氣進(jìn)行密閉收集、儲(chǔ)存和回收處理，抑制油氣無控逸散揮發(fā)。 | 
